1、美國中央情報(bào)局在1955年建立了51區(qū)，這座位于內(nèi)華達(dá)州荒涼沙漠腹地的秘密基地被用于測試和開發(fā)屬于美國最高機(jī)密的軍事項(xiàng)目。

2、時(shí)至今日，50年過去了，這個(gè)神秘的基地依舊不存在于任何美國官方的地圖上，嚴(yán)格意義來說，它仍然“并不存在”。

【資料圖】

3、　　在上世紀(jì)50~60年代，51區(qū)是OXCART項(xiàng)目的核心地區(qū)，這一項(xiàng)目的目標(biāo)是發(fā)展用于替代著名的U-2間諜偵察機(jī)的后繼機(jī)型。

4、　　根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，OXCART型飛機(jī)應(yīng)當(dāng)能在蘇聯(lián)上空執(zhí)行秘密偵查和情報(bào)收集任務(wù)而不被察覺。

5、但不久之后51區(qū)的工作人員們便意識到，即使只是在測試階段，他們也必須設(shè)法避開蘇聯(lián)無所不在的耳目。

6、　　51區(qū)的貓鼠游戲　　51區(qū)的工作人員發(fā)現(xiàn)，他們稱作“垃圾箱”的蘇聯(lián)偵查衛(wèi)星會定期飛越內(nèi)華達(dá)州上空進(jìn)行偵查。

7、　　而根據(jù)伯內(nèi)斯(T.D. Barnes)，一位前51區(qū)超音速飛機(jī)專家的說法，美國的情報(bào)機(jī)關(guān)開始為51區(qū)提供一些技巧，以便贏得這場國際貓鼠游戲。

8、當(dāng)時(shí)伯內(nèi)斯在這里還擔(dān)任著電子戰(zhàn)方面的工作。

9、　　由于現(xiàn)在已經(jīng)過了向中情局允諾的保密期，伯內(nèi)斯可以向外界透露一些信息，他說：“每天早上的例行安全會議上，他們會給我們提供一份蘇聯(lián)在軌道上的衛(wèi)星清單，我們還會知道這些衛(wèi)星精確的過境時(shí)間。

10、”他告訴美國《國家地理》的記者說：“這就像是一份天氣預(yù)報(bào)表，我們甚至?xí)桓嬷骋粫r(shí)間飛臨上空偵查的是紅外波段衛(wèi)星或者其他什么波段的。

11、”　　OXCART的原型機(jī)經(jīng)常會被高高懸掛在一根柱子頂端，用以借助雷達(dá)測試器隱身性能。

12、這種測試是在室外進(jìn)行的，而這樣的暴露則引起了蘇聯(lián)間諜衛(wèi)星的極大興趣。

13、　　“這真是一場捉迷藏游戲，如果當(dāng)飛機(jī)正在室外進(jìn)行測試，而此時(shí)正好有蘇聯(lián)衛(wèi)星正在飛來，我們就會趕緊將飛機(jī)推進(jìn)機(jī)庫內(nèi)藏匿起來。

14、”　　前51區(qū)物資采購員吉姆·弗里德曼(Jim Freedman)補(bǔ)充說：“這樣的狀況使得各項(xiàng)工作很難進(jìn)行，一切都非常困難。

15、”　　他說：“為了開展工作，你不得不使用吊車將飛機(jī)懸掛到柱子頂端，然后推出機(jī)庫，到外面去進(jìn)行測試，但是很快你就必須把它推回機(jī)庫，然后再推出去再推進(jìn)來…如此反復(fù)，非常折騰。

16、”　　51區(qū)的陰影　　但事實(shí)證明，即使是這樣反復(fù)折騰的捉迷藏還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

17、中情局的間諜們很快獲悉，蘇聯(lián)已經(jīng)得到了一份有關(guān)OXCART的草圖，這是他們利用紅外線偵查衛(wèi)星獲取的。

18、　　這是因?yàn)樵谘谉岬纳衬?，懸掛在柱子頂端的飛機(jī)會遮住下方的土地，產(chǎn)生一片陰影區(qū)，這片陰影區(qū)的溫度低于周圍的沙地。

19、即使飛機(jī)被移走，這種溫度陰影仍然能被紅外線偵測發(fā)現(xiàn)。

20、　　伯內(nèi)斯告訴《國家地理》：“這就像是一個(gè)停車位。

21、當(dāng)所有的汽車都開走之后，因?yàn)榈孛娴臏囟却嬖诓町?，你仍然能輕而易舉的知道這里剛才究竟停了多少輛車。

22、”　　為了反制蘇聯(lián)的紅外線間諜衛(wèi)星，51區(qū)的工作人員們開始用硬板紙和其他簡陋的材料制作高度逼真的“飛機(jī)”，將它們放置在室外，以制造陰影假象，以便迷惑蘇聯(lián)的軌道偵查。

23、　　據(jù)伯內(nèi)斯回憶：“我們真的和紅外線衛(wèi)星玩上了！”　　領(lǐng)先時(shí)代，英年早逝　　由于采用了大量成功有效的對抗措施，對于這款U-2偵察機(jī)的后繼機(jī)型，在上世紀(jì)60年代中期美國官方主動公開這一項(xiàng)目之前，蘇聯(lián)一直沒能弄清這其中的奧秘。

24、　　但是在這一項(xiàng)目進(jìn)行的2850次絕密試飛期間，確實(shí)有無數(shù)人目擊天空中出現(xiàn)一種形狀古怪，能以超過3馬赫飛行的飛行器。

25、這些鈦合金怪物的身份成謎，甚至連飛行控制員和商業(yè)客機(jī)駕駛員也無法辨認(rèn)出其身份。

26、這樣的事實(shí)進(jìn)一步增加了和51區(qū)有關(guān)的外星人謠言。

27、　　不過最后，一切的努力終于獲得了回報(bào)。

28、51區(qū)的工程師們設(shè)計(jì)出了A-12飛機(jī)。

29、這被一些人認(rèn)為是人類設(shè)計(jì)出的第一種隱形飛機(jī)。

30、　　A-12能以3220公里的時(shí)速飛行，飛越整個(gè)北美大陸僅需70分鐘。

31、在高速飛行的同時(shí)它還能進(jìn)行高分辨率照相偵察，從超過2.7萬米的高空分辨出地面上腳印大小的物體。

32、　　但是根據(jù)中情局歷史學(xué)家大衛(wèi)·里伯格(David Robarge)的描述，這種當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的偵察機(jī)卻從未被真正用于對蘇聯(lián)的航空偵察行動。

33、正當(dāng)A-12完成各項(xiàng)測試，具備任務(wù)執(zhí)行能力之時(shí)，美國空軍已經(jīng)開始著手研制其后繼機(jī)型：SR-71“黑鳥”偵察機(jī)。

34、　　后來，由于財(cái)政壓力，以及中情局和美國空軍之間的激烈競爭，A-12——這款51區(qū)最偉大的創(chuàng)造之一，在僅僅服役一年之后的1968年就被宣布退役。

35、(晨風(fēng))。

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