都知道2023年是個買車的好年份，不管是新品投放的速度，還是車企降價的力度，都是遠(yuǎn)超往年，但是具體什么時候入手你知道嗎？買車都想買便宜，今天我們就看看，哪幾個時間段不太推薦入手，或者說，這5個時間段如果想買車，一定要小心，不能沖動。

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3月份

3月馬上就要結(jié)束，縱觀第一季度，從特斯拉大幅降價開始，拉開了整個車市的降價熱潮。像是湖北政企優(yōu)惠后降幅9萬的雪鐵龍，都可謂是刷新了人們的認(rèn)知。從新能源車企到傳統(tǒng)燃油品牌，統(tǒng)統(tǒng)加入這場白熱化的戰(zhàn)爭。降價不再僅限于那幾個品牌，就連往日價格異常堅挺的日系車，旗下的爆款車型，比如本田雅閣、皓影等產(chǎn)品，終端都是給出了2-3萬的降幅，這種力度堪稱是前所未有。

為什么說3月不太值得入手呢？一來是車企也在觀望，降價就是這樣，對銷量可能不一定管用，但是對對手和競品是有足夠的震懾力，如果競品不降，那就意味著必然會丟失市場和份額，但是降多少又是一個很難把握的問題，所以車企也會橫向和縱向?qū)Ρ绕渌放频牧Χ龋瑺幦『蟀l(fā)制人。二來3月僅僅是降價的開篇和序章，但至少奠定了全年的總基調(diào)必然和降價有關(guān)，所以身為消費者也不妨再等等，適時的觀望和對比，會贏得更大的利益。

5月份

5月理論上來說，算是汽車行業(yè)或者說整體銷售行業(yè)的一個旺季，因為有五一小長假，并且結(jié)合天氣等外界因素來看，也是比較適合出行等活動，包括進店看車。但是為什么不推薦5月份買車呢？有兩個原因。

一來很多車企目前給出的優(yōu)惠政策都是和4月掛鉤，比如大眾目前發(fā)布的一些車型優(yōu)惠和降價政策截止日期都是4.30日，到了5月，連接下半年和上半年的關(guān)鍵節(jié)點，優(yōu)惠政策上可能就會青黃不接，前腳的優(yōu)惠剛結(jié)束，后續(xù)優(yōu)惠還沒出爐，到時降幅的調(diào)整和車型范圍更替，都需要根據(jù)市場和反饋來重新制定，所以5月也是一個適合觀望的月份。

第二個原因，就是市場供需關(guān)系導(dǎo)致，眾所周知車市旺季，不管是出行需求還是其它因素影響，5月整體的購車需求必然會上漲，而上漲一定會導(dǎo)致車型的價格波動，車企的降價并不是為了讓消費者買便宜車，而是為了提振銷量，當(dāng)銷量有保證的基礎(chǔ)上，必然會尋求利潤，所以5月這種旺季購車，并不是很明智。

7月份

7月理論上來說，應(yīng)該是車市淡季，按照上面供需關(guān)系以及車企的銷量刺激角度來看，應(yīng)該適合購車。往年來看的確如此，但是今年的7月不同以往，因為史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要正式實施了。

還記得當(dāng)年國六標(biāo)準(zhǔn)登場，不少車企都措手不及，有的品牌直接銷聲匿跡，有的車企是痛失經(jīng)典老將，成為了時代絕唱。而當(dāng)時實施的僅僅是國六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)如今要登場的國六B，是要遠(yuǎn)高于歐洲的歐6標(biāo)準(zhǔn)，比國六A更嚴(yán)苛，很多車企要么就下調(diào)車型的動力，要么就要加大排量，或者轉(zhuǎn)型混動或者電動這類新能源產(chǎn)品。而這些要么備受爭議要么成本高，燃油車領(lǐng)域是面臨著不小的挑戰(zhàn)，到時候或?qū)⒂瓉硇乱惠喌南磁?，可能很多車企或者車型就不會再見，所以局勢未明，生死存亡的時刻，也就顧不得降價了。這個月份購車很有可能買不到最優(yōu)惠的價格區(qū)間。

9/10月份

金九銀十，算是車界最大的盛事，這兩個月份不僅會有新品重磅車型登場，各地都會舉辦大小不一的車展，配合十一黃金周、七天小長假，以及中秋佳節(jié)，很多人攢了一年的小目標(biāo)都等著這時候買輛車來犒勞一下自己，如果你是剛需，且平時沒什么時間去逛，那買就買了不用糾結(jié)，如果你恰好有時間且不著急，那就暫時不要下手，多觀望，因為這個時間購車并不劃算！

非要說原因，只有一點，就是購車需求的集中釋放。所謂的金九銀十，其實是對商家來說的黃金旺季，有著購車需求且購買欲望強烈，并且經(jīng)濟也足夠支撐的潛在受眾群體，會扎堆的出現(xiàn)在各個4S門店甚至是車展上，出現(xiàn)了扎堆買車的局面。很多人一看店里喜氣洋洋張燈結(jié)彩，各個活動噱頭十足，但是你冷靜下來一算或者和平時月份一對比，你會發(fā)現(xiàn)降價降了一個寂寞，畢竟買的不如賣的精。而且扎堆購車，需求倍增但生產(chǎn)力不一定跟得上，到時候很有可能出現(xiàn)，沒便宜多少但是想要的顏色或者提車周期加長，以及沒有買到心儀配置的現(xiàn)車等情況，就不如多看看，錯峰購買。

11月份

都知道年底也是一個購車的好時機，為了沖刺年度目標(biāo)，沖擊銷量，車企往往會在年底加大優(yōu)惠力度，對消費者來說，這就是一個入手的機會。但是如果說的具體一點，那就是12月要比11月更值得入手，11月可以先看，多觀望，12月可以嘗試下手。

因為一般情況下，11月會加大優(yōu)惠，但并不是車企的真正“底線”，有的任務(wù)差不多的車企甚至?xí)鶕?jù)庫存情況逐漸的縮窄降價區(qū)間，而那些任務(wù)還差一點的車企，還想通過11月的降價來試試水，看看反饋，然后到12月根據(jù)完成情況來決定是否給出更大的力度沖刺。并且12月還有庫存壓力影響，力度勢必會超過11月，所以如果不是那么著急，再等等真的能贏來等等黨的勝利。