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記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路五一小長(zhǎng)假運(yùn)輸昨日（5月4日）圓滿(mǎn)收官，長(zhǎng)三角鐵路8天（4月27日至5月4日）發(fā)送旅客超2660萬(wàn)人次，日均發(fā)送超330萬(wàn)人次。其中，5月1日發(fā)送旅客371.1萬(wàn)人次，創(chuàng)下該集團(tuán)公司單日旅客發(fā)送量新高。

客流異常火爆，節(jié)中形成連續(xù)高峰。小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間，長(zhǎng)三角多地前往北京、廣州、福州、廈門(mén)、青島、長(zhǎng)沙等直通方向車(chē)票銷(xiāo)售火爆。4月29日至5月3日，該集團(tuán)公司連續(xù)5天日客發(fā)量保持在350萬(wàn)人次以上，形成連續(xù)高峰。其間，長(zhǎng)三角管內(nèi)往來(lái)上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無(wú)錫、揚(yáng)州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，列車(chē)客座率平均達(dá)到九成以上。

實(shí)施“一日一圖”，滿(mǎn)足旅客出行需要。在啟用高峰線(xiàn)的基礎(chǔ)上，鐵路部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，充分考慮客流變化和可能出現(xiàn)的極端天氣影響，按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的總體思路，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”運(yùn)能配置，運(yùn)力調(diào)整由周期性調(diào)整轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱枵{(diào)整。持續(xù)關(guān)注客票預(yù)售和候補(bǔ)購(gòu)票情況，按需確定圖定旅客列車(chē)上線(xiàn)和臨時(shí)旅客列車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)，梯次投放運(yùn)力，保障旅客出行需求。五一小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間共增開(kāi)旅客列車(chē)2076列，組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)2777列，加掛普速客車(chē)車(chē)輛1137輛。

推出特色服務(wù)，提升旅客出行體驗(yàn)。確保餐飲、供水、保潔等基本服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化站車(chē)安全、引導(dǎo)服務(wù)，優(yōu)化旅客乘降組織，做好老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)，不斷提升旅客出行體驗(yàn)。鐵路上海站在進(jìn)站口開(kāi)設(shè)小件攜帶品旅客便捷通道，安檢增設(shè)“雙手檢”，進(jìn)一步提升旅客進(jìn)站效率；鐵路杭州站建立信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)路地客流數(shù)據(jù)共享，為高峰時(shí)段城市交通加密頻次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。南京、合肥、寧波、義烏、安慶、淮南南、蚌埠南、揚(yáng)州東、徐州東、淮安東等車(chē)站優(yōu)化進(jìn)出站流線(xiàn)，采取啟用全部進(jìn)出站通道、增加安檢查危人員等措施保障旅客順利出行。此外，該集團(tuán)公司在日均客發(fā)人數(shù)較多的49個(gè)車(chē)站全面推廣安檢自助快遞柜，旅客錯(cuò)帶的違禁品可通過(guò)安檢自助快遞柜寄送至目的地。

智能科技護(hù)航，保障假日旅客出行。運(yùn)用智能科技手段服務(wù)旅客假日出行。全面投用動(dòng)車(chē)組故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)、智能樓宇管理平臺(tái)、光伏電站等數(shù)十項(xiàng)科技裝備，保障假日旅客出行。南京南站通過(guò)智能樓宇管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)站臺(tái)、候車(chē)室照明按需開(kāi)啟，候車(chē)室分區(qū)控溫等功能。作為杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程的杭州西站通過(guò)光伏電站并網(wǎng)發(fā)電供給，實(shí)現(xiàn)清潔能源的輸入使用。上海、南京、合肥、杭州等地動(dòng)車(chē)所采用動(dòng)車(chē)組故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組故障檢修的準(zhǔn)確預(yù)判和提前介入，大幅提升了夜間列車(chē)檢修效率，確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)假期上線(xiàn)率。

（總臺(tái)記者 盛瑾瑜 李筱）